Modèle de vélo pliable

Je voulais aimer le Bike Friday pakit, qui est disponible pour l`ordre avec un cadre sur mesure. Il a un pli unique (une sorte de croisement entre ceux du Brompton et le Birdy, avec le pneu arrière tournant sous), et avec le pneu avant et le mât du guidon enlevé, vous pouvez l`emballer dans un sac à dos surdimensionné et l`apporter presque n`importe où , même dans un avion. C`est aussi le seul vélo que nous avons testé qui peut accueillir plus petite cavaliers (enfants ou petites personnes) à partir de 4-foot-5. Mais bien qu`il soit fabriqué dans l`Oregon de bons composants — un dérailleur Shimano Claris, des pneus Schwalbe — nos testeurs pensaient qu`il se sentait en quelque sorte moins en sécurité sur la route, et les ailes j`ai commandé gardé frotter sur le pneu avant et se coincer sur les bordures. (Si vous allez avec le pakit, ne pas obtenir les défenses.) La vitesse EEZZ 3 s`appuie sur les meilleures fonctionnalités du modèle EEZZ précédent, en les actualisant pour le modèle 2015. Plier et ranger ce vélo est aussi «facile» que le nom l`indique avec la technologie de pliage Jiffold de DAHON. Comme avec le modèle précédent, ce vélo dispose également d`un cadre hydroformé de qualité supérieure Dalloy avec charnière dissimulée, ainsi que des roues étroites et de transmission sur mesure. L`ajout d`un dérailleur arrière compact Shimano à 3 vitesses augmente la portée de cette moto, tandis que le déplacement se fait avec le mouvement du talon, éliminant ainsi le besoin d`un levier de vitesses et d`un câble. Stephen Cuomo, consultant en industrie et fondateur de Biketube, interview téléphonique, 20 avril 2017 un grand point de vente de l`attrayant Citizen Bike Seoul, vendu directement sur le site Web de l`entreprise, est qu`il vient tout droit de la boîte prête à rouler-sur notre unité de test, même les pneus ont été gonflés. Malheureusement, nous n`avons pas trouvé le trajet et les engrenages aussi lisses que ceux des vélos coûtant seulement $100 de plus. Bien que le pliage et le dépliage étaient faciles, les aimants ne tenait tout simplement pas quand le vélo a été plié, et il a gardé flottant ouvert (particulièrement problématique quand je le transportait en bas des escaliers de métro); la compagnie m`a dit qu`une mise à jour sur cela venait.

De plus, l`empreinte repliée de Séoul était si grande qu`elle ne s`adaptait pas aux tournichets du métro. Mécanisme de pliage: certains styles sont plus conviviaux que d`autres, donc il vaut la peine de voir un vélo dans la chair et de pratiquer le pliage et l`ONU-pliage avant d`acheter, en particulier si vous vous attendez à démêler le vélo à la hâte sur une plate-forme de train. Ajustement de vélo pliant: la plupart des vélos pliants seront «taille unique», avec beaucoup de réglage-ce qui signifie qu`il est facile de partager le vélo entre les membres de votre ménage.

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